38. 蓄力飞轮
昨晚那两个问号还在账本上。今早起来沈秀宁翻了一页新的。飞轮下放八锭的事，得排在前面。周济才在暗处忙什么她迟早会知道，但生产线上的每一寸，不能等。
沈秀宁蹲在赵婶的八锭纺车前，膝盖上压着一张炭笔草图。
草图画的是十二锭飞轮的缩小版。大轮内侧嵌了一圈铁的剖面，尺寸标得密密麻麻。直径从两尺缩到一尺三，铁圈配重从八斤减到三斤，木头框架用松木就够了。
赵婶站在旁边，手里捏着一截纱头，低头看了一会儿那张图。
“这个，装哪？”
沈秀宁的手指在草图上点了一下，点在飞轮和主轮的连接处。
“装这里。踩一下，它能帮你转三下。”
赵婶又低头看了一眼纺车，没再问，把纱头塞进围裙口袋里。
沈秀宁站起来，手指在图纸上划了一下。
十二锭的飞轮直径两尺，配重八斤，那是给十二个锭杆配的力。八锭锭杆少了一半，飞轮的尺寸也不用那么大。算过，直径一尺三就够了，铁圈配重三斤，木头框架用松木。
原理一样，尺寸缩小。
飞轮蓄力这件事，她想了很久。十二锭的飞轮装上去之后，踩起来比没装之前轻了将近一半。那说明蓄力的原理对八锭也适用。不需要等十六锭样机成功，八锭就能先装。
她的手指在账本上又划了一遍，确定没有算错。
沈大柱从工棚里把改装件抱出来。
一个一尺三的柞木飞轮，中间嵌着三斤铁圈，轴套是铜的，车刀纹还没磨掉，在太阳底下泛着一层暗光。他把飞轮抱到赵婶的纺车前，蹲下来比了比位置。
“挂这？”
“挂这。”
沈大柱把飞轮往大轮旁边一挂，铜套咬住铁轴。
他没有直接拧死螺丝，先用手指转了转飞轮，感觉了一下铜套和铁轴之间的间隙，又退出来半圈，再拧紧。拧紧的时候手指关节发了白。铜套和铁轴之间咬出一声细响，严丝合缝。
拧完螺丝他用手拨了一下飞轮。
飞轮转了两圈半才停下。
沈大柱看了沈秀宁一眼。
“轴套不烫。”
沈秀宁蹲下来伸手摸了一下铜套。微温，不烫手。铜套和铁轴之间贴合得好，摩擦不大。
她用指腹在铜套上按了一下，指尖上沾了一层薄薄的桐油。
赵婶在旁边看着，两只手在围裙上擦了擦，擦完又擦了一下。
沈秀宁站起来。
“赵婶，你试试。”
赵婶看了看沈秀宁，又看了看那台纺车。
飞轮挂在纺车侧面，新木头是柞木原色，铁圈上一圈刀纹还没磨，跟整台纺车比起来像是多出来的东西。赵婶绕着纺车走了一步，从侧面看了一眼飞轮的位置，又绕回来。
她坐下来，手搭在纱锭上，脚踩上踏板。
脚停在踏板上，没踩下去。
膝盖弓着，身体前倾，肩膀往上提——那个姿势沈秀宁见过不止一次。每次踩十八斤脚力之前赵婶都是这个姿势。脚蹬子沉，不提前蓄力踩不动。
赵婶的胸口鼓起来，又瘪下去。
然后她踩了。
脚蹬子往下走，走得很顺。
赵婶的表情没变。她还是那副准备发力的样子，但脚已经踩到底了。
她低头看了看自己的脚，又看了看纺车。
表情还是没变。
她抬头看了沈秀宁一眼。
又踩了一下。
这一下她没发力，只是把脚放上去。脚蹬子自己往下走，轻得不像话。
赵婶的脚悬在半空，愣了两秒。
低头又踩了第三下。
脚放上去轮子就转，腿上那十八斤的劲还没使出来，纺车已经转起来了。
她抬脚，放下，抬脚，放下。连着踩了四五下，越踩越快，越踩越轻。八根纱线照常往上走，飞轮在另一侧稳稳地转。
她停了。
低头看了看纺车的踏板，又低头看了看自己的脚。
“这——”
她张了张嘴，没说出话来。
沈秀宁蹲下来，手搭在脚踏板上，往上抬了一下。蹬子轻飘飘地弹起来，跟没挂东西一样。
“多少斤？”
赵婶摇头。
“说不上来。”
她又踩了一下，认真感受了两秒，脚在踏板上上下下试了几次。
“不到十斤。”
她说完自己愣住了。低了头看自己的脚，又抬起来，又放下去。
“小孙子都能踩。”
她说完又踩了一下，这次加了点力，飞轮转得快了些。她又收力，飞轮慢下来，但没停。蓄着的力还在转。
沈大柱蹲在旁边，伸手摸了摸飞轮的轴套。不烫，摩擦不大。
他用手指在轴套上按了一下，指腹上的油没有变色，没有铁屑。
“铜套吃住了。”
沈秀宁没急着说话，让赵婶保持这个速度纺了一刻钟。
赵婶纺完的时候手从纱锭上松下来，低头看了看自己的膝盖。没有酸胀感。她又伸手揉了揉膝盖。硬的，不是肿，是骨头本来的硬。
“跟没干活似的。”
她站起来拍了拍腿。以前踩满一个时辰膝盖就僵，站起来要扶着纺车缓一会儿才能走。现在腿上的劲跟没使过一样。
“腿不酸，腰不僵。以前踩一个时辰就要换脚，这个踩一天都没事。”
沈秀宁站起来，拍了拍手上的木屑。
“改。”
沈大柱抬头。
“二十台，全改？”
“全改。飞轮加八锭，以后就是沈记的标准配置。”
沈大柱从地上捡了一块废木片，用炭笔在上面算。
二十台纺车，二十个飞轮，每个飞轮一个三斤铁圈，总共六十斤铁。一个飞轮的车工加装配大约一个时辰。铁圈要王铁匠打，一天两个，二十个铁圈要十天。
铜套也够呛，一天只能车六到八个，二十个要三四天。
木头框架倒是快，松木，锯，刨，钻，一天能做四五个。
他算完把木片翻了个面，又算了一遍。
“王铁匠一天打两个铁圈，二十个要十天。”
他说完顿了一下。
“十六锭的铁圈还没排。”
沈秀宁没接话，手指在木片边缘刮了一下。
铁圈。又是铁圈。
八锭飞轮要三斤铁圈，十六锭飞轮要八斤铁圈。王铁匠一天两个的产能，光是八锭改装就要排满十天。十六锭的更大更重，一天估计只能打一个。
她从怀里掏出账本，翻开。
飞轮改装成本：每台约三钱银子。铁圈十五文，铜套十文，松木框架五文，工钱另算。二十台共六两银子。
六两。她的手指在账本上点了一下。
上个月净利大约八两。六两等于吃掉大半。
但改装之后全员脚力减半，效率提升约三成。她现在手上
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