西域XJ,商贸繁盛,跃然成我国通衢中亚、中欧之要枢。自元月至孟夏之末,外贸总额累至一千八百五十六亿四千万,较往昔激增五成有二,增速傲视群雄,仅次其一。中欧班列穿梭如织,双口岸阿拉山口、霍尔果斯,上半年间,列车络绎,凡七千七百四十六列,又增八厘有余,实为全球产业链供应链之“定海神针”。

阿拉山口、霍尔果斯,铁轨横亘,为中欧商贸之门户。昔日月行三五列,今则日均逾二十,高峰之时,一日竟达二十七列,中国制造之商品车、机械等,由此远销异域。且回程班列亦增,双向流通,货品种类繁多,逾二百种,自日用百货、矿石,至木材、化工、机械、棉纱、建材,乃至新能源汽车、电子产品,无所不包。尤是国产新能源汽车,风靡海外,借班列之力,自成都、重庆、西安、郑州等地,畅行中亚、欧洲,丝绸之路经济带核心区之建设,因之而兴。又观文旅市场,深中通道甫通,首个双休日,人潮涌动,探亲访友,观光览胜,络绎不绝。深圳巴士增车援运,线路繁忙,两地文旅消费,亦随之兴旺。中山之孙中山故居纪念馆,深圳牌照车辆频现,可见一斑。

及至暑期,华夏大地,旅游热潮再起。毕业季、暑假至,免签国增,外籍游客纷至沓来。京城北海公园,夜游模式开启,戏曲、非遗交相辉映,游客沉浸其间,乐而忘返。北疆伊犁,

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